ट्रम्प टैरिफ एक दूसरे दिन के लिए एशियाई ऑटो स्टॉक कम ड्राइव करते हैं

एशियाई ऑटो स्टॉक एक दूसरे सीधे दिन के लिए गिर गया क्योंकि निवेशकों ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के कारों पर टैरिफ और देश में नहीं किए गए कुछ ऑटोमोबाइल भागों पर नज़र रखी।

जापानी वाहन निर्माता टोयोटा और होंडा क्रमशः शुक्रवार को 4.29% और 4.24% गिर गए। मैक्सिको में तीन पौधे हैं, निसान ने 1.63%की गिरावट दर्ज की। मज़्दा मोटर में 3.99% की गिरावट आई जबकि मित्सुबिशी मोटर 1.27% गिर गई।

दक्षिण कोरिया के किआ मोटर्स, जिसमें ए मेक्सिको में विनिर्माण संयंत्र2.66% कम कारोबार किया, जबकि हुंडई मोटर 3.53% गिर गया।

नए टैरिफ 2 अप्रैल को प्रभावी होंगे, और आयातित यात्री वाहनों और हल्के ट्रकों के साथ -साथ इंजन और प्रसारण सहित प्रमुख ऑटोमोबाइल भागों को लक्षित करेंगे, व्हाइट हाउस ने कहा।

विश्लेषकों के अनुसार, इन टैरिफों से उम्मीद की जाती है कि वे विदेशी और स्थानीय रूप से बनाए गए वाहनों के अमेरिकी खरीदारों के लिए हजारों डॉलर के लिए कीमतें बढ़ाएं।

गोल्डमैन सैक्स का मानना ​​है कि आयातित कारों पर कीमतें $ 5,000 से $ 15,000 तक बढ़ सकती हैं। निवेश बैंक के विश्लेषक मार्क डेलाने ने कहा कि स्थानीय रूप से निर्मित ऑटोमोबाइल भी लागत $ 8,000 तक बढ़ा सकते हैं।

ANZ के अनुसार, 90% से अधिक अमेरिकी मोटर वाहन आयात इसके पांच व्यापारिक भागीदारों से आते हैं: यूरोपीय संघ, कनाडा, मैक्सिको, दक्षिण कोरिया और जापान।

यूरोपीय संघ, कनाडा और कुछ अन्य व्यापारिक भागीदारों ने जवाबी कार्रवाई करने के अपने इरादे को व्यक्त करते हुए, एक “प्रचलित व्यापार युद्ध” के बारे में चिंताओं को बढ़ाया है, एएनजेड विश्लेषकों ने कहा।

ट्रम्प ने कनाडा और यूरोपीय संघ पर “बहुत बड़ा” टैरिफ लगाने की धमकी दी है, अगर वे अमेरिकी व्यापार टैरिफ का मुकाबला करने के लिए हाथ मिलाते हैं।

टैरिफ को लागू करने की चुनौती भी ऑटो पार्ट्स के लिए कर्तव्यों को लागू करने के लिए एक प्रक्रिया विकसित करने में निहित है, राजनीतिक परामर्श यूरेशिया समूह ने एक नोट में कहा।

व्हाइट हाउस के बयान के अनुसार, “संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको-कनाडा समझौते के तहत ऑटोमोबाइल के आयातकों को उनकी अमेरिकी सामग्री को प्रमाणित करने का अवसर दिया जाएगा और सिस्टम को इस तरह लागू किया जाएगा कि 25% टैरिफ केवल उनकी गैर-अमेरिकी सामग्री के मूल्य पर लागू होगा।”

यूरेशिया समूह के अनुसार, “विशेष रूप से, 25% टैरिफ यूएसएमसीए-पात्र ऑटो पार्ट्स पर लागू नहीं होगा, जब तक कि वाणिज्य सचिव, सीबीपी के परामर्श से, इन भागों की केवल गैर-यूएस सामग्री को टैरिफ करने के लिए एक विधि स्थापित करता है।”

—कनबीसी के केविन ब्रेउनिंगर ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।